ぶらり途中下車の旅

明治41年8月1日に、有栖川宮威仁親王殿下が、「遠乗会」と称して、日本初のドライブツアーが谷保天満宮を目的地として開催されました。谷保天満宮に到着した後、梅林で昼食会が行われましたが、雷が鳴り本殿へ避難したことから、谷保天満宮が交通安全発祥の地となったそうです。ドライブツアーに使用された、国産初のガソリン自動車は、ガタクリ、ガタクリ走ることから、「タクリー号」と 呼ばれています。
2012年の夏、自動車愛好会「オートモービルクラブジャパン」の会長・是枝さんを中心に タクリー号のレプリカが作られました。1930年のイギリス車オースチンセブンを元に作られているため、実動で、公道も走ることができます。是枝さんは、谷保天満宮を車の聖地にしようと、様々な活動を行っており、5年前から行われている谷保天満宮の旧車祭では、100台以上のクラシックカーが境内に集合し、多くの人が訪れ盛りあがります。