10/04/19 OA

飛行機落下謎の光の正体を追え！ 1982年6月24日。 乗員乗客263人を乗せた「ブリティッシュエアウェイズ９便」は、 ＜オーストラリアのパース＞に向かってインドネシアの上空を飛んでいた。 すると突然、飛行機は青白い謎の光に包まれ、更にエンジンが火を吹き始め、 ４つのエンジン全てが停止してしまった！ 管制センターと連絡も取れないまま、進路を変更し、最も近くにある ＜インドネシア＞の空港を目指すことに。 しかし、空港の手前には山脈があり、エンジンを再起動させなければ 超えることは出来ない。乗客たちの中には遺書を書き始める者もいた。 クルーは諦めずエンジンの再起動を繰り返す。 すると、何度も挑戦するうち、これまでまったく動かなかったエンジンが、 なぜか起動し始め、４つのエンジンが全て正常に戻った。 その後、なぜかフロントガラスが曇ったり、前が見えない状態に陥ったものの、 機長は高度計だけを頼りに見事、着陸に成功した。 この不思議な現象が数々おこった奇妙な事故は、すぐさま調査が行われた。 すると、エンジンの中に、細かい砂のようなものが詰まっていた。 その正体は『火山灰』。 実はフライトの夜、＜ジャワ島＞にある「ガルングン火山」が大規模な噴火を 起こしており、機体はその火山灰の中に、何の情報もないまま突っ込んで しまったのだ。 エンジンに吸い込まれた火山灰は高温で溶かされ、エンジンに詰まり、 回転を止める原因になってしまったのだ。 ではなぜその後エンジンは再起動したのか？ それは、エンジンに詰まっていた火山灰が、エンジンが止まったことにより 冷えて固まり、剥がれ落ちたためだったのである。 フロントガラスが曇って見えたのも、固い岩や鉱石の細かい破片が、 ヤスリのように飛行機の表面を削ったため。 更に"青白い光"の正体も、機体と火山灰が起こした、激しい摩擦によって 発生した静電気。その静電気が管制センターとの通信も妨害していたのだ。 この事故によって、飛行機にとって火山灰が、いかに危険なものであるかが 判明。多くの航空会社が、火山学者たちから情報の提供を受けるようになり、 事故を教訓とした安全マニュアルが作成され、対策が取られようになった という。